Po'lat yotoqda qanchalik kuchli?

Dametkaning kuchi asosan uning og'irligi (odatda bir necha tonnagacha) dan kelib chiqadi va transport va yuklash va tushirish paytida nazoratni yo'qotish xavfi. Bu transport vositalarini, shikastlanishga olib keladi va hatto halokatli baxtsiz hodisalarni keltirib chiqarishi mumkin. Maxsus namoyonlar quyidagicha:

1. Vazn va buzg'unchi kuch
Oddiy vazn miqdori: umumiy po'lat zanglar 1 metrli bo'lganida 14 tonna, ular esa 1,2 metr bo'lganida esa 18 tonnaga yetishi mumkin. Ba'zi maxsus po'lat palillar 30 tonnadan ko'proq vaznni oladi. Favqulodda holatlarda (sanoat qayta ishlash stsenariylari kabi) yuzlab tonnaga teng bo'lishi mumkin.
O'magor tushuntirish:
A 1- og'irligi "G'arb safari" ga (taxminan 13,500 kilogramm) og'irlikdagi ikkita oltinli tayoqning og'irligi bilan tengdir.
Oddiy og'ir yuk mashinalarining yuk chegarasi taxminan 40 tonna bo'lib, ular ko'pincha po'lat kemani tashishda faqat 1-2 ülts 1-2 lattalarni yuklashlari mumkin.

2. Oddiy xavfli stsenariylar
Transport-sotiqlar:
To'satdan tormozlashda, po'lat pufagi inertiya tufayli, to'g'ridan-to'g'ri takroriylarni maydalagan holda, haydovchining o'limi keltirib chiqaradi.
Qilish yoki urish po'lat pufagini pastga tushirish va boshqa transport vositalarini yoki yo'l yuzasini urishi mumkin, bu tarjima va pits kabi tarkibiy zarar keltiradi.
Xavflarni yuklash va tushirish:
Agar po'lat pog'onani ko'tarishda operatsiya noto'g'ri bo'lsa, u bemalol bo'lishi va erga urishi mumkin va bir lahzaga ta'sir qilish kuchi beton zaminni parchalashi mumkin.
Steel Cail tasmasi standart ravishda kesilmagan bo'lsa, ishchi kuchlar ishchilar uchun jiddiy jarohatlar yoki hatto o'limga olib kelishi mumkin.

3. Sanoat xavfini konsensus
Yuk sohasidagi maqolda "Men quvurni tortib olishdan ko'ra o'lishim kerak edi, men po'latni tortib olishdan ko'ra o'lishim kerak edi" Men po'latni tortib olishdan ko'ra o'lishdan ko'ra o'laman ", to'g'ridan-to'g'ri po'lat mashinalar tashish xavfi yuqori bo'lgan.
Po'latli kemani tortadigan oddiy yuk mashinalari juda yuqori darajada xavfsizlik xavfini tug'dirishi kerak. Garchi maxsus transport vositalari xavfsizroq bo'lsa-da, ular qimmat va kam miqdordagi kirish stavkasi bor.
Xulosa: Tuz po'lat kemasi kuchi asosan "nazoratni mutlaqo yo'qolgan holda yuqori zichlikdagi ommaviy korpusning konetik energiyasi", va uning zararli kuchi oddiy odamlar tasavvuridan tashqarida. Xatarlarni kamaytirish uchun po'lat bilan tashish xususiyatlariga qat'iy rioya qilish kerak.